换句话说，他们在穆勒的动力甲身上加了一个激光眼，现在穆勒在空手的情况下，也可以轻松击杀50米左右的软目标。
此外，穆勒肩膀上那门M202A2火箭筒因为爆炸时被扔的不知所踪，而前线又无法给他配一门一样的，因此，这把老古董就被换成了更先进的玩意。
现在，穆勒肩膀上的大家伙是一门名为”猩红48“的四联装80毫米火箭筒，与之前那门66毫米的M202A2相比，这门新炮拥有了更强的穿甲性能与火力覆盖能力。
当然，相应的，穆勒身上的备弹数量也从一开始的12到16发，变成了现在的4到8发，毕竟……80毫米的火箭弹，体积未免太大了些。
至于其他方面的改造……
穆勒背后的发动机，这次又经历了一次极限改造，它的最快飞行速度被提高到了450公里每小时，最高续航时间则拉到了4个小时。
不过这一次，穆勒的”飞行梦“算是彻底到头了，字面意义上的到头了。
再往高了提速，穆勒动力甲里的重力水平就有可能拉到6G以上！在这种情况下进行飞行，会严重影响穆勒的作战效率！
穆勒又不是受过专业训练的飞行员，上次开动力甲进行空战时，他把过载拉到6G就直接昏迷过去，更别提维持6G长时间飞行了！
不过话说回来……海伦在上次的空战中居然没有任何过载的不良反应，而根据档案来看，海伦也不是专业的飞行员……
难不成，这是海伦的作战天赋？
此外，维修小组还给穆勒的动力甲开发了一个新功能，那就是贴地飞行模式。
现在的合金罐头，可以保证自己脚底板在离地20厘米到50厘米的距离上，用每小时130公里的速度快速滑行！
这相比与一开始用腿硬生生跑到每小时90公里可是质的飞跃，虽然这给功能依旧只支持平地移动，但也可以在很大程度上加强穆勒的机动能力了。
不过，穆勒依旧不喜欢用这个功能，至于为什么？因为这玩意和飞行模式一样，会快速消耗他的能源储备！
如果现在的动力甲还是当年的单电池供电系统，那么就现在动力甲的这些配置，完全可以在三天之内吸干一整块电池！
而如果开飞行模式的话，穆勒可能飞不到半个小时就掉下来了……
”吼！！“
远处突然传来了反物质兽的咆哮，这是一个警告！这意味着反物质兽的下一波进攻就要开始了！