货轮通讯已经恢复畅通，船长随即用对讲机联系轮机长，询问轮机舱情况，多长时间能启动运转。他和轮机长合作快十年了，十分了解对方能力，只要有一台轮机正常，对方就要把握让回复运转。轮机长不久回应船长的询问，告诉他三台柴油了轮机都处于正常状态，正在进行启动前检查，最多半小时后就能回复运转。
大约过了二十分钟，驾驶室控制台上的轮机舱指示灯亮起，发出喜人的绿光，说明轮机运转正常，货轮很快就可以继续航行了。船长马上调出航线图查看，发现已经偏离既定航线超过50海里，目前货轮仍旧朝西南方向移动。他等货轮的动力达到60%后，迅速操控舵轮转向，尽快重回正确的航线上，前往目的地萨拉奇港。
飞翔号货轮原本计划今晚十点抵达萨拉奇港，经过海盗的劫持事件后，耽搁了六七个小时，预计至少要明天早上五六点钟才能抵达，甚至更晚。