二十一世纪的华夏堪称基建狂魔。
2005年-2017年，华夏高速公路新增7万多🇰🜐公🐃☰🃁里，通车总里程达12.3万公里，位居世界第一。铁路里程12万公里，世界排名第二。
全世界各种各样的建筑之最，例如最高的桥，最长🁺🔜的桥，最长的隧道等等，☄都在华🀜♌夏。
全球十大最长跨海大桥，华夏就有五座大桥上榜，港珠澳大桥以55km的长度排名世界第一，比排名第二的日本濑户大桥长出将近2🖔0km。
北盘江大桥，桥面到谷底垂直高度5🎽🖣🔝65米，相当于20🙷🏂🗎0层楼高，是世界最高的桥。
全世界为止瞩目的基建狂魔的属性却🎽🖣🔝是自古以来传下来的天赋基因。
华夏有两条世界级的5000公里长的河流，长江和黄河，然而华夏祖先早在1000多年前的隋朝开始，就把这两大水系用人工河流连接到了一起。今天从bj到杭州，京杭大运河全长1787公里，是世界上最☦🁬长的运河。
而💶美国在19世纪🁜建造的伊利运河是世界第二长，全长584公里，只有京杭大运河的三分之一。世界其他运河，没有一条超过200公里。🚦
苏伊士运河世界第三，才190公里。另外国人熟知的巴拿马运河，只有82🞤🖄🐅公里左右。
万里长城，在英语里面🗐🚱独享“Great?Wall”一词，除了长☇☽🄵城，其他的wall都不great。
除了万里长📊🙍城，世界第二🖉🐮长的城墙是哪个？相信没几个🐃☰🃁人知道。
除了上面两个21世纪的人类仍然很🎽🖣🔝难建造的超级工程以外，还有世界古代水利史上唯一留存到现在，也是现存最古老，把四川打造成天府之🚦国的都江堰水利工程，灌区达到数百万亩。
都江堰修建于2000多年前，同时期的世⚋界，只有小型灌溉系统，没有这样宏大的水利工程。
这样一辈传一辈的基因属性也影响到了雅尼克，导致他玩帝国时代这种策略游🞤🖄🐅戏🟙的时候老喜欢造城墙，玩文明5的时候强迫症似的把每两个城市都用铁路连起来，恨不得每个格子里都有铁路。
而现在掌握了一个帝国的他更是一⛞发🎽🖣🔝不可收拾，将整个德意志变成了一个巨大无比的工地。
雅尼克下令柏林及各大城市的主干道要修成双向八车道，加上有轨电车道、公交车专用道、非机动车车道、人行道、🏁扩充备用道、绿化道，路面的宽度整整达到了70米。要知道这时的汽车产量远不如🁆后世，就算是现有的大约四车道宽度的路面也🔢显得很空旷。
可雅尼克知道不超二十年，德国就真的能实现人人都能开得起车的宏愿，现在不扩建的话到时候绝对会拥🝘堵不堪。
最重要的是扩建是需要拆除无数栋房屋🈧🀱的。以目前德国人民糟糕的生☇☽🄵活条件，很多人会为了几袋面粉或是别的生活用品而服从政府♷安排的迁居。
再过几十年想拆迁？到时候就得市政府进行多次听证，涉及环🁶🏴境、交通、教育、民居、商业、市政服务、税收等等，多次向社区民众听取意见，协商更改，讨价还价，繁琐无比。