名为闪电的往返式飞☰🃃🕅行器，在十二⚦📨🝗月🜱🅽的首次投放实验取得了一小半成功。
只有一小半。
全环境适应的通用计划直接破产了。
先😧🃳进入大气层，再飞到外层空间，对飞行器的运载量、发动机可靠性是非常残酷的考验。
闪电动用了大量的高级热回收系统，回收效率甚至达到了能够影响航程的程度，然而即使如此，实际的投放实验数据显示，闪电进入大气🎺🖅🐌层在三万米到四万米的高度，只能飞行约一千九百千米，就必须返航，🏊😝否则动力不足以将其推回低轨道。
这个飞行距⛡离与闪电的体🗖🛩🟃型偏小有关，全长只有二十米出头的闪电能够在进入大气层之后飞行一千九🕷🎍百千米，仍然保持回航动力，已经殊为难得。
但是要继续加大闪电的个头却很🗻♐不现实，除非闪电项目取得更多成果，造出不🛥借助火箭，能直接从地表🈳飞到外层空间的更大号的航天飞机。
回到闪电项目，它在运行过程中采集到的数据得到的🄄🞓📲结果，让通用计划难以为🛥继。
闪电的常规涡轮喷气发动机停止工作时，其他的火箭发动机、无氧过热空🞔📴气喷气发动机的能耗太高，该实验进行了两百千米的航行，结论是如果没有常规涡轮喷气发动机参与，航程会降低到八百千米，在超🈸🃃远距离投送时，这个距离有可能无🅶法达到预定目标点。
此外🝙，闪电在回到凤凰号之后，直接在凤凰号上补充了燃料，并通🃃🕃过机械臂换装了一个新的推进模块，进行了第二次实🅮验，这也是闪电的最后一次实验。
第二次试🗽♞验中，闪电进入大气层后执行了完全减速动作，直至悬停，之后释放了一架三代小蜜蜂。
然后就没有然后了，闪电再次爬高时，首次搭载的超音速燃烧冲压发动机发生了喘振偏离航道，结果剩余动力不足以在这种情况下进🈜⚶入低轨道，沈文剑亲自拍板启动了自毁程序🜱🅿🌑，把闪电留在了世界的另一头。
闪电是实验机，而且暂时也不是必须品，因此并没有像凤凰号一样🃃🕃搭载以元晶为基础的远程空间箱子，不能在暂停过程中补给。如果不计算不成熟的技术费用，一个远程箱子的元晶就比两个闪电还贵了。
搭载超燃冲压发动机是个很不错的主意，能够节省从地面至数十千米高空所需的燃料总量，尤其是液氧。可惜遥控装配🅮的精度问题和连接方式不够稳定，引发了本次事故。
不过这种事故并不可怕，损失的只是材料🂡🐑⚲，不出几次事永远不会知道缺陷以及如何应对。而且也不算完全失败，他们的超燃冲压发动机成功点火并且稳定工作了一段时间，足以证明超音速风洞实验的结果没有问题。
依据本次的实验采集数据，🟊闪电将来会发展为三个型号，既🌳🃈🕸针对有氧环境的甲型，无氧有大气环境的乙型以及无大气环境的🍑丙型。
预计下一次制造的闪电甲型，🝯🎮将会采用全新的冲压/超燃冲压一体化发动机，以及进入外层空间必要的大推力短程火箭。乙型可能要等星月的具体情况更清楚一些才会弄，丙型更不知道要什么时候了，说不定那时👦候技术都已经发展到又可以造通用型了。🉄🄰🁌
闪电首飞实验的另一☰🃃🕅项重要任务，就是搞清冷却带可疑油湖中邪能的来源。闪电虽然跪了，还有三代小蜜蜂⛴🞫🗄，它本身就能直接进行卫星控制和通讯。
为此任🇯🜂⛀务编⛡号为勇士一号🗖🛩🟃的小蜜蜂最近靠近至油湖不到五十米，但并没有发生任何意外。