秦观点点🌮头：“我们国家，或者看世界来说，三代机的教练机，还是一个空白。”
毕竟，三代机才开始装🎙备，配套的教练机，当然是个空白了，而这个空白，会有很大的影响的。
飞行员，天之骄子♋，不可🛩能一上来就飞战斗机的。
简单说一🌮个飞行员的培训，经过航校的理论学习，首先要飞的就是☟⛥螺🌼旋桨的教练机，国内的初教五，就是这样的角色。
在螺旋桨的飞机上，完成了初♤👃期🏊😕🁒的基本飞行操作之后，就会转战到喷气教练机上。
在以前的歼五和歼六时代，直接就搞了对应的教练机，上去飞就行了🌼，这种也可以当做中教机来用。
但是接着呢？
在飞完了🌮喷气教练♋机之后，直接飞三代机，那是⛑🙩很危险的。
这还需要高级教练机。
在国内，这完就是一个空白，毕竟歼七🍞的产量还不大呢🖚📋，主力还是歼六。
一直到八十年代，国内才在歼七的基🚥🕣础上，开发了双座的歼教七，来训练歼七的飞行员。
没错♽🍴🌏，训练歼七的飞行员是没问题的，但是要飞三代机的话，还需☟⛥要对应的机型训练，就拿后世的汉国来说，在引进了苏-27之后，因为没有高效的教练机，于是直接就拿双座的飞机当做教练机来飞，然后再飞单座的战斗机，这样，极大地导致了战机的浪费。初期引进的那些苏-27，很快就飞到机体报废了，主要的原因就是来大量地训练飞行员了。
如果能🎃🎞够有一款专门的高级教练机，来模拟三代机的各种特📶🟓🜰性，这样，飞完了高教🔬🃭机，再上对应的战斗机，那就能大大地节省战斗机的使用寿命。
在后世，汉国一直到进入新世纪，终于搞出来了两款高教机，ft200😽🔨0型”山鹰，这款飞机，几乎就是歼七的变形，虽然性能差一些，但是操作容易。
另一款就是l15“红鹰，这款飞机的外形相当先进，满足三代机的特征，技术程度更好一些，但受🅴🔗困于发动机问题，需要从国外采购，同时成本高昂，所以，一直🁾无法获得订单。
因为当时的研究厂商没有想明白，对于一款教练机来说，性能高🈯不是最重要的，最重要的是性价比啊。
那么，用现在的歼十四来改装成为教练机🗱🟖🝊，能满足需要吗？
在后世，有关枭龙改装为教练机的讨论，一直都没有停止过，毕竟，枭龙是一款轻型的战斗机，在双座的基础上改装教练机，似乎是一种正常的思🎏🐅路。
问题就是，究竟有没有必要，毕竟当🚥🕣时🍞的汉国空军，已经开始大规模地采购山鹰了，造价便宜是其中一个很大的原因。