保留两艘“长江”级的话，就没🁿🚰有必要建造八艘“昆仑山”级🌋♎。
从工业生产角度出发，如果分两批建造八艘“昆仑山”级，则每一批的建造数量都将达到四艘。结果就是，大连造🖣船厂与江南造船厂必须修建第二座船台，需要投入数百亿元的巨额资金。作为企业，两家造船厂不可能为了各建造四艘航母进行如此大的投资🄅🞙，因此要么让海军建造更多的航母，要么让海军分担扩建费用。从成本角度出发，这两种解决方法都会增大海军的负担。
结果就是，牧浩洋坚持先分两批建造四艘。
至于是否建造第三🁉批，💱🕫🌠与牧浩洋基本上没有什么关系了。
可以说，牧浩洋在处理这件事的时候，非常有远见。
以当时的情况，如果他的提议得到采纳，即便腾耀辉继续坚持主见，也不可能建造第三批“昆仑山”级。原因很简单，等到第二批“昆仑山”级建成，c3项目所需的技术积累基本上完成，海军没有理由建造更多的“昆仑山”级。如果建造c3级，因为采用了大量新技术，特别是采用了新式船体，所以前期最多建造两艘，甚至有可能只建一艘，在取得成功之后🄑☟🀫再大规模建造。如此一来，即便到二零三五年之后，海军也不会按照腾耀辉的规划大规模建造航母。
当然，这不是说牧浩洋反对建造航母。
只是在他看来，短期内，特别是在解决周边问题之前，中国海军不具备与美国海军进行全球对抗的基础，也就没有必要大规🚬模建造航母，更没有必要在一型航母上花费🃱🛢🞂太大的力气与资源。
按照他的想法，至少在c3级完成之前，中国海军🏖应该保持小步快跑的发展方式。
通过建造多种航🅜母，熟悉航母的建造方式，增强建造工艺，才能打下坚实基础，在技术成熟之后大规模建造。
这是海军发展的必要步骤。
更重要的是，这种发展模🌳🃍🖤式，能够尽可能的利用🇿🞕新技术，更上技术**的步伐。
在“昆仑山”级航母上，这种📊🙇🈓发展模式带来的好处体现得非常明确。
比如在“昆仑山”号与“天山”号上，采用了最新研制的防空与末段拦截系统，综合防空能力比“长江”级提高了三倍，末段反导拦截能力更是提高了十倍以上，是当时世界上综合防御能力最强的航母🙏之一。此外还采用了最新研制的电磁弹射器，能在一分钟内弹射五架战斗机。在“秦岭”号与“太行山”号上，通过调整飞行甲板布局，比如把位于右舷的两座升降机的位置向后挪动，使航空出动效率提高了百分之二十，另外还首次配备了最新研制的被动探测雷达。
如果大批量建造的话，很多新技🁿🚰术就无法应用到航母上🗀😣。
从综合作战能力上看，“昆仑山”级超过了前六艘“福特”级，跟后六艘“福特”级旗鼓相🏏🙈🈞当。
在搭载九十六架舰载机的情况下，“昆仑山”号能在一个波次中出动四十八架，并且在舰队上空保留十二架战斗机。如果降低防空战斗机数量，并且采用“潮汐作业法”，能在一个波次中出动六十架战斗机。如果不考虑出动效率，“昆仑山”级最多能够搭载一🚃百二十架j-22战斗机，或者是八十架j-22与二十四架j-15b、以及其他重型舰载战斗机，而且确保在一个波次中最多出动四十八架战斗机。
通常情况下，“昆仑山”级的一个舰载航空兵联队拥有九十六架战机。按照海军最初的配制标准，包括四十八架j-22或者是j-22b多用途战斗机、二十四架j-15b重型战斗机、六架zy-1或者zy-1d型舰载预警机（其中一架是备用飞机）、四架y-1c型舰载运输机、八架qy-1d型舰载固定翼反潜巡逻机与六架z-22多用途直升机（主要执行反潜巡逻任务，也可以执行运输任🐅务）。
当然，这不是最终配备。