但事实上她只要做过一点基本功，就能知道哪怕中国最强拉力车手，放在亚洲范围内也是个菜。更别说今年的亚太拉力赛，不单单有着亚太地区最强车手，还来了一个英国的准rc级别过江龙。
林向北这名中国车手，单从第一印象看起来很绅士跟礼貌，采访起来语气却这么自信吗？
“当然，我会战胜所有的对手。”
没有任何的犹豫，林向北就说出这句话，先不管最终结果如何，这个赛前气势不能输！
“林向北选手，看来你很有信心。”
“我来参加这场比赛，就是为了赢的。”
林向北锋芒毕露的回了一句，并且把自己的目光从妃纱雏田身上，对准了采访自己的镜头。
他不知道这段采访画面，最终是否能在《日刊体育》播放出来，因为林向北知道《日刊体育》算是日本的老牌体育媒体，采访亚太拉力赛的记者都有好几拨，自己在影响力跟知名度上，很难跟那些知名车手相比较。
但林向北希望能透过镜头，向日本乃至亚洲，宣告自己来了，中国车手来了。
这场比赛我要赢，就算耶稣也阻止不了！
韩涵此刻距离林向北并不远，所以他也是能听到参访的对答。
“林向北这种自信跟狂妄，真是一丁点都没有变，无论在roc赛道上面对世界冠军，还是今天面对亚洲最顶尖拉力车手，都一如既往。”
韩涵语气中隐约有着一丝羡慕，他认为自己已经是个足够自信的人，但是面对这种亚洲最顶级的拉力赛事，韩涵自认做不到林向北这种“藐视众生”的心态。
不知道的压根想不到这是个第一次参加拉力大赛的新人，还以为他就是上一届亚太拉力赛的卫冕冠军呢。
心理素质是否强大，很多时候决定着一名车手的比赛发挥，韩涵都想不明白，林向北这种变态级别的心理素质怎么来的，但可以肯定的是，亚太拉力赛压不住这家伙。
“他在roc赛道上漂移很厉害，不知道能不能征服北海道的冰雪。”
说这句话的是韩涵领航员孙墙，他是军人出身，04年就成为韩涵的领航员，然后两个人就固定搭档下来，一直都没有再变化过。
领航员跟车手之间，其实讲究的就是一个配合跟默契，并不是越强或者名气越大就好，而是看是不是适合自己。
“拉力赛道跟roc赛道是完全两种概念，就好比林向北能在鸟巢赢维特尔，真正驾驶f1赛车，他绝对不会是对手。”