沙漠之舟的称呼可不是白来的。
正如现在这样，似是扁舟般载了货物，轻快的遨游👷在沙海。
行军不快不慢。
跋涉路途的速度很均衡。
区区3天的沙漠跋涉，对于战马来说都能支撑的🌥下👷来，何况是这些单峰骆驼。
从岗哨绿洲到坚石隘口，轻松地很。
毕竟这些沙漠中的“精灵🙦🌬🂊”们，更擅长的是长途跋涉，用它们惊人的耐力和力量翻过整座沙漠，而非短距离的运输货物，对于曾经在中东地区，沟通亚欧大陆的单峰骆驼们来说，这未免有些小题大做，杀鸡用牛刀了。
康德也没办法。
目前他有的贸易对象，就仅有坚石隘口。
如果他有那伦沙漠以北，曼海姆海岸的上路及贸🌥易对象，不🂫需要多提，最起码50头单峰骆驼组成的贸易驼队，直接翻过沙漠跋涉过去。
按照那些高等豺狼人俘虏的说法。
紧靠星辰海的曼海姆🄇海岸，也是海洋贸易中的繁华区域之一🂫。
每天都有数百艘商船停靠🙦🌬🂊灰鬃王国的王都港口，将大量来自海外的物资卸载到仓库里，同时将曼海姆海岸的各种特产装进商船上，形成完🁝🁝善的贸易链。
仅是想想就让人激动。
以康德最熟悉的雄狮公国为例。
从东方大沼泽发源流淌，滋润了两岸土壤的瑞斯尼斯顿河，接近200米🞧🖠的宽阔河面上，在最忙碌的月份，每天也不过数十艘商船在行驶。
而以河流贸易为重的狮心城码头，每天👮的商船停泊，也🞷😱🅍不超过30艘。
这还得益于雄狮公国的直属南郡是产粮区。
若这条瑞斯尼斯顿河，意思是一直在运输粮食的河流，出现在荒凉的北郡，估计每天的商船都不会出现5艘，更多的应该是将🐃☱🃍物资运输到产物匮乏的北郡，而非进行互惠互利的贸易，将大量重要的粮食顺着河流，运输到其他公国或王国的境内赚取大银币。