“右襟翼好！”
在🅦空中飞了一圈，⚼🖱他又驾驶着飞机开了回来，开始降落！
舰载机返🚧🕳🍰回航母分引导、待机、进场三个阶段。
首先，距离航母200海里🕷🎓🐩，舰载机就收到航母航空飞行管制中心的雷达信号。一是敌我识别，二是导航，告诉飞行员航母位置、方向、距离及周边其他舰载机情况等。
其次，飞行员找到航母，在20海里处♓🇻🝲由航空指挥中心（cat）接手管控。飞机在👞🍏指定空域盘旋，指挥中心根据各机油料、受损情况等安排进场次序。
轮到入场，便开始真正的降落程序。
舰载机🈵🂮在航母上空逆时针盘旋，放下着舰钩、打开减速板、关闭武器军械，做好各项准备。
在🅦距航母3海里的地方，目视确认菲涅耳☵（flols）光学🌧助降系统。
飞行员保持姿态速度，在着舰指挥官（l☵so）和雷达指示下，以固定下滑角降落。直到飞⛗机猛地一震钩住拦阻索，缓缓停下就降落成功了。
与陆基飞机不一样，舰载机降落没有平飘阶段，而是以固定下滑角拍到甲板上，所以也被称为🈛⚥📟“人为控🄢⚹制的坠落”，实在是心惊肉跳。
着舰过程🚧🕳🍰中有几个关键点进舰点、着舰点、啮合点和离舰点。
着舰点就是预定降落🅫🉣点，飞🕷🎓🐩机在此区域才能钩住拦阻索，产生啮合点。
为保留一定的容错量，👬着舰点设置在第2、3道拦阻索之间。钩住2、3道拦阻索算优秀，钩住第4道拦阻索及格，钩住第1道说明你飞得太低，很危险。
降落过程中，🅈🄥飞行员要频繁操作上百次，精神☸🄋🟓高🂉🌹🄁度紧张。为减轻工作强度，提高安全性、准确性，各国海军都开发了辅助降落系统和全自动控制系统。比如80年代的“精确进近着舰系统”（pals）和“仪表着舰系统”（icls）。
飞行员可选择全自动、半自动、人工着舰三种方式。全自动着舰由控制中心接管飞机着舰，这种方式还在试验中，受🞜🔻复杂环境和系统稳定性影响，一直没有真正的用到实际中。
一切准备就绪，陈飞开始准🕷🎓🐩备降落，虽然☵是在陆基上，但他们一切的操作要求都按照航母上的来。
第一👰🌡个事情，他用无线电向塔台通报了自己战机🂉🌹🄁的情况，主要是油量，🕅然后请求塔台给予降落的指令。
“塔台，勾两向你报告！剩油1000！”
“勾两，🚧🕳🍰航向090等待降落，高度5000，🂉🌹🄁预计入场降落时间三☰🃃分钟。”